• 全球铅酸蓄电池行业发展趋势分析

    铅酸蓄电池是指电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。广泛应用于汽车、摩托车、通信、新能源、交通、电力等众多领域。 全球铅酸蓄电池市场竞争现状从全球铅酸蓄电池产能规模来看,中国是生产大国,产量占全球的比重达到45%左右,其次是美国,产量占比约为32%,日本位居第三,占比接近13%,此外还有德国等。全世界铅酸蓄电池销售额位居前列的生产企业主要有美国瑞奥特集团、EXIDE集

    2019-01-15 1

  • 车主不可忽视的蓄电池四大错误使用方法

    现在蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。很多人知道蓄电池的作用和使用方法,但却有的方法是错误的。下面为大家介绍蓄电池使用四大错误方法。  1.蓄电池串联混用  在

    2019-01-11 5

  • 车载蓄电池怎么养怎么用 这几条你应该要知道

    电器使用方面,该如何保护车载蓄电池?1、少长时间怠速开空调开空调和蓄电池有什么关系?当然有关系,怠速开空调的时候,由电机驱动的散热系统和排风系统都需要耗费大量的电能,若再开个音响,行车记录仪录起、手机充电等,发动机怠速下发电机转速不足,发电量通常都难以满足各种电器的耗电量,这时候就需要从电瓶“借电”了,电瓶电量就会慢慢下降,时间长了必然会对电瓶造成亏电,不过谁没事会以小时为单位怠速开空调?当然了长

    2019-01-08 9

  • 超级电容器与蓄电池混合 提高储能效率

    有效的储能方式对微网运行安全稳定性以及内部供电平衡具有重要的意义。由于微网中太阳能光伏、风力发电等分布式单元输出单元具有随机性以及间歇性等特点,并且电力负荷也具有随机性变化特点,给微网运行的稳定性造成很大的影响。  1 微网中超级电容器与蓄电池混合储能系统的作用  微网的运行模式主要包括两种,即并网运行以及孤岛运行。一般情况下,微网与常规的配电网并网运行,当电网事故或出现电能质量事故时,微电网采用

    2019-01-07 9

  • 便携式环境测试仪电源电路设计方案

     环境测试仪是指能够测量温度、湿度、压力、风速等环境参数的仪器。为了满足各种复杂地理环境下的测试需求,测试仪迫切需要小型化和便携式。为了保持与现有软件的最大兼容性,我们选用PC104的系统架构设计了便携式的测试仪。PC104是IBMPC兼容工业标准的架构体系。PC104主板对电源系统要求较高,设计选用工业级的PC104电源板,此电源板支持宽范围输入(DC8~36V),效率高达96%。为了满足便携性

    2019-01-03 723

  • 500W铅酸蓄电池充电器设计与实现

    随着各种电动汽车的发展,动力电池充电器的需求将越来越多。充电器质量的优劣关系到电池性能的发挥及寿命、充电器本身的智能化关系到用户的使用方便及电力系统电力计费等管理问题。不同电池,特点不同,充电策略也不相同。如将一种电池的冲电器做好了,就容易将技术向其他电池类型拓展。本选题具有实用性,对电赛方向人才培养也有针对性。

    2018-06-02 2461

  • 石墨烯在铅酸电池行业发展分析

    铅酸蓄电池是发展历史最为悠久的二次电池,是世界上第一个商业化应用的可再充电池,自1859年法国物理学家GastonPlante(普兰特)发明以来,已经历了150多年的发展历程。铅酸蓄电池已经发展成为世界上产量最大的电池产品,生产量占电池行业总量的50%,占充电电池的70%,即便是欧美日等世界上最发达的国家和地区,至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

    2018-06-01 4002

  • 电动车铅酸动力电池,可参照以下充电方式

    充电器模式都是采用三段式充电模式,100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时,切勿超过12小时(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电了,充电时间一般在6~8小时。

    2018-06-01 2580

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